Waarom is er een probleem bij het gebruik van de EV-laadconnector?

De pincontacten op de EV-laadconnector hebben vaak problemen tijdens gebruik, waarom doen deze situaties zich voor? Laten we eens kijken.

1. Het onjuist krimpen van het contactpincontact op de EV-laadconnector

Het onjuist krimpen van het pincontact op de EV-laadconnector zorgt ervoor dat de contactweerstand te hoog is en de temperatuurstijging te hoog.

Bij het krimpen van de kabelkern en de terminal wordt het krimpcontactoppervlak een puntcontact, en is er geen voldoende contactoppervlak.

Als de krimpkracht te groot is, breekt de draad en wordt het stroomvoerend vermogen verminderd.

Als de krimpkracht te klein is, wordt de krimping zwak en ontstaat er een losse verbinding.

2. De onjuiste materiaalkeuze van het contactpincontact op de EV-laadconnector

De keuze van het pincontactmateriaal op de EV-laadconnector en de onjuiste keuze van de coating veroorzaken een te hoge temperatuurstijging na gebruik, waardoor het kan verbranden.

De keuze van het koperkernmateriaal verschilt van de keuze van de coating, wat invloed heeft op de geleidbaarheid tussen het laadpistool en het stopcontact, en de verschillende materialen beïnvloeden ook de hardheid van de terminal.

Als het verschil te groot is, en het aantal keren een bepaald aantal overschrijdt, wordt de coating op het oppervlak in verschillende mate beschadigd, en de contactweerstand die tijdens het matchen wordt gegenereerd is te hoog, wat de temperatuurstijging beïnvloedt.

De behandeling van de antistatische plug beïnvloedt ook de coördinatie van de terminals.

3. De anti-elektrische plug van de pinaansluiting op de EV-laadconnector valt gemakkelijk af

De verbinding tussen de plug en de terminal is onbetrouwbaar en raakt gemakkelijk los. Wanneer het EV-laadconnectorproduct is ontworpen om te werken, stijgt de temperatuur en valt de plug gemakkelijk af, en zijn er bepaalde problemen met het structurele ontwerp.

4. De nauwkeurigheid van het pincontact op de EV-laadconnector is onvoldoende

De nauwkeurigheid van het pincontact op de EV-laadconnector is onvoldoende, en de afstemming tussen de EV-laadconnector en het pincontact is relatief slecht, wat leidt tot een losse verbinding.

De bewerkingsnauwkeurigheid van de koperkern is onjuist, en de tolerantie is te groot, wat leidt tot een te strakke of te losse pasvorm met het pincontact.

De onjuiste vervorming van het elastische lichaam dat aan de achterkant van het laadstopcontact is bevestigd, veroorzaakt een zekere afwijking in de passing met de koperkern.

De contactweerstand van het laadstopcontact aan de voertuigzijde is verschillend door de verschillende plugvormen.