Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van opladers voor elektrische fietsen

In de afgelopen jaren hebben zich regelmatig brandongevallen voorgedaan door elektrische voertuigen, waarbij 80% van de branden wordt veroorzaakt door het opladen. Uit experimenten blijkt dat er 30 seconden na het opladen van een elektrische fiets met een stroomstoring een open vlam ontstaat, en het giftige gas dat door de verbranding ontstaat, is binnen 100 seconden voldoende om mensen te laten stikken. Na 4 minuten bereikt de hoogste momentane temperatuur 1200 graden Celsius. Van de vele redenen voor het gevaar van opladen, neemt het onjuiste gebruik van laders een groot aandeel in.

Daarom is het correct gebruik van laders voor elektrische fietsen van groot belang voor de normale werking van het product en zelfs voor de veiligheid van het leven en eigendommen van bewoners. Consumenten moeten bij het gebruik op de volgende punten letten:

1. De lader voor elektrische fietsen is volledig opgeladen en tijdig losgekoppeld

Langdurig opladen kan ervoor zorgen dat de batterij overladen raakt, wat leidt tot een bobbel in de batterij, wat in ernstige gevallen een brandongeval kan veroorzaken, vooral wanneer er 's nachts en in de vroege ochtend geen toezicht is, is het risico het grootst.

We moeten proberen overdag te laden en wanneer er iemand aanwezig is om langdurig opladen te voorkomen, en de lader direct na het volledig opladen loskoppelen om het risico op onbedoelde veiligheidsongevallen te verminderen.

2. Laders voor elektrische fietsen moeten vermijden om in vochtige omgevingen te laden

Laders zijn over het algemeen niet waterdicht of vochtbestendig. Opladen in vochtige omgevingen, vooral in regenachtige omgevingen, kan gemakkelijk interne kortsluiting of zelfs lekkage van laders veroorzaken, wat leidt tot veiligheidsongevallen.

Wanneer consumenten opladen, is het het beste om de elektrische fiets en lader in een geventileerde omgeving te plaatsen, en te voorkomen dat het voertuig wordt opgeladen onder natte omstandigheden zoals regen.

3. Lader voor elektrische fietsen vermijden bij hoge temperaturen op te laden

Opladen bij hoge temperaturen is een van de belangrijkste redenen voor het in brand vliegen van elektrische fietsen. Langdurige blootstelling van elektrische fietsen aan de zon verhoogt de druk op de batterij, en in ernstige gevallen kan dit ook leiden tot zelfontbranding tijdens het opladen.

We moeten proberen te voorkomen dat we in een omgeving met hoge temperaturen opladen, vooral in een omgeving met direct zonlicht in de zomer. Na het rijden in warm weer, moet u de fiets in de schaduw parkeren en wachten tot de temperatuur van de elektrische fiets en batterij is afgekoeld voordat u gaat opladen.

4. Let op de aansluitvolgorde van laders voor elektrische fietsen

De uitgangsspanning van laders van slechte kwaliteit kan de veilige spanning overschrijden, en de uitgangsspanning van verschillende laders verschilt ook sterk. Daarom wordt aanbevolen dat consumenten eerst de uitgang van de lader op de elektrische fiets aansluiten en vervolgens de lader op het 220V lichtnet aansluiten om het gevaar van elektrische schokken te voorkomen.

5. Standaardiseer het oplaadgedrag van geparkeerde elektrische fietsen

Parkeer of laad elektrische fietsen niet in openbare hallen, evacuatieroutes, trappenhuizen, nooduitgangen, en neem geen elektrische fietsen of batterijen mee naar huis. Hoewel de bovenstaande gedragingen handig zijn, schuilt er altijd gevaar.

We moeten de relevante managementvoorschriften naleven, nooit illegaal parkeren of opladen, geen verlengsnoeren gebruiken en geen "vliegende draad" opladen. Bij het opladen van elektrische fietsen moeten we naar de aangewezen centrale parkeerplaats gaan en kiezen voor slimme oplaadvoorzieningen met functies zoals tijdsgebonden opladen, automatische uitschakeling en foutbeveiliging.