De registraties van elektrische voertuigen in Nieuw-Zeeland zijn enorm gestegen, terwijl het Ministerie van Transport de aanleg van laadstations opvoert.

David Parker, de minister van Transport van Nieuw-Zeeland, zei onlangs dat het aantal registraties van elektrische voertuigen in het land aanzienlijk is gestegen, waarbij elektrische voertuigen meer dan de helft van de nieuw geregistreerde geïmporteerde voertuigen uitmaken. De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuw geregistreerde voertuigen ligt ook op een historisch laag punt, namelijk ongeveer 126 gram per kilometer. De laatste statistieken tonen aan dat het aantal registraties van elektrische voertuigen in Nieuw-Zeeland nu de 150.000 heeft overschreden, een stijging van 179% ten opzichte van het voorgaande jaar.

De verkoopexplosie van elektrische voertuigen is te danken aan de toezeggingen en het beleid van Christopher Luxon, de leider van de Nationale Partij, met betrekking tot oplaadstations voor elektrische voertuigen. Hij zei dat de Nationale Partij 257 miljoen Nieuw-Zeelandse dollar zou investeren in de bouw van 10.000 oplaadstations in het hele land in de komende vier jaar, en het "zeer succesvolle" financieringsmodel van Ultra-Fast Broadband (UFB) nieuw leven zou inblazen, dat publieke en private investeringen combineert.      Luxon herhaalde ook de toezegging van de Nationale Partij om de "ute tax" te verlagen die door de Labour Partij is ingevoerd, een belasting op vervuilende voertuigen om kortingen voor schone energie-elektrische voertuigen te subsidiëren. Luxon zei: "De infrastructuur voor oplaadstations voor elektrische voertuigen maakt deel uit van het plan van de Nationale Partij om de economie te herstellen. Na zes jaar wanbeleid van de Labour Partij verkeert de economie in een recessie, houden de lonen geen gelijke tred met de inflatie en treffen hypotheekrentes de portemonnee van Nieuw-Zeelanders. De Nationale Partij zal de infrastructuur leveren die Nieuw-Zeeland in de toekomst nodig heeft en onze economie weer op de rails krijgen." Hij zei ook dat ongeveer 20% van de totale uitstoot van Nieuw-Zeeland afkomstig is van transport, dus het bevorderen van elektrische voertuigen is cruciaal om te voldoen aan de verplichtingen inzake klimaatverandering. "Als Nieuw-Zeelanders zich zorgen maken over of ze hun elektrische voertuigen kunnen opladen wanneer en waar ze dat nodig hebben, zullen ze niet overstappen op elektrische voertuigen. Onder leiding van de Labour-regering heeft de investering in publieke infrastructuur voor elektrische voertuigen geen gelijke tred gehouden met de groei van het aantal elektrische voertuigen. Nieuw-Zeeland is nu het land met de minste openbare oplaadstations per elektrisch voertuig in de OESO." Luxon sprak ook de hoop uit dat hernieuwbare energiebronnen zouden worden verdubbeld. Simeon Brown, woordvoerder van de Nationale Partij voor transport, zei dat er meer concurrentie nodig was om de benzineprijzen te verlagen.

Ondertussen bleek uit een enquête van het Energy Efficiency Protection Agency dat 62% van de autobezitters door gunstige