Is de 7kW laadpaal een snellader of een langzame lader?

Inzicht in 7kW-laadpalen: een overzicht

7kW-laadpalen zijn over het algemeen AC-langzaam laden, en het duurt gemiddeld 5-8 uur om volledig op te laden, afhankelijk van de accucapaciteit. Over het algemeen wordt de auto direct na thuiskomst van het werk geparkeerd en wordt het gebruik de volgende dag niet vertraagd na het opladen.

7kW-laden vergelijken met andere laadsnelheden

Als het gaat om het opladen van elektrische voertuigen (EV's), is het begrijpen van de verschillende laadsnelheden cruciaal voor het nemen van weloverwogen beslissingen. De 7kW-laadpaal is een veelvoorkomende optie, maar hoe verhoudt deze zich tot andere laadsnelheden? Laten we het uitsplitsen.

3,7kW-laden

Snelheid en gebruikssituaties:

• Laadtijd: Een 3,7kW-lader wordt over het algemeen beschouwd als een langzame lader. Het kan 8 tot 12 uur duren om een typische EV-accu volledig op te laden, afhankelijk van de capaciteit van de accu.

• Ideaal voor: Dit type lader wordt vaak gebruikt voor 's nachts opladen thuis of op werkplekken waar voertuigen langdurig geparkeerd staan.

Voor- en nadelen:

• Voordelen: Lagere kosten en eenvoudigere installatie. Geschikt voor gebruikers die voldoende tijd hebben om hun voertuigen op te laden.

• Nadelen: Niet ideaal voor snelle tussenladingen of voor gebruikers die hun voertuigen meerdere keren per dag moeten opladen.

7kW-laden

Snelheid en gebruikssituaties:

• Laadtijd: Een 7kW-lader wordt beschouwd als een gemiddelde-snelheidslader. Het kan een typische EV-accu in ongeveer 4 tot 8 uur volledig opladen.

• Ideaal voor: Dit type lader is geschikt voor thuisgebruik, werkplekken en openbare laadstations waar voertuigen een paar uur geparkeerd staan.

Voor- en nadelen:

• Voordelen: Sneller dan 3,7kW-laders, waardoor het een veelzijdigere optie is voor dagelijks gebruik. Het biedt een balans tussen kosten en laadsnelheid.

• Nadelen: Hoewel sneller dan 3,7kW, kan het nog steeds te traag zijn voor gebruikers die snel opladen nodig hebben.

11kW-laden

Snelheid en gebruikssituaties:

• Laadtijd: Een 11kW-lader kan een typische EV-accu in ongeveer 2 tot 4 uur volledig opladen.

• Ideaal voor: Dit type lader wordt vaak aangetroffen in commerciële omgevingen, zoals winkelcentra en openbare parkeerplaatsen, waar sneller laden gunstig is.

Voor- en nadelen:

• Voordelen: Aanzienlijk sneller dan 7kW-laders, waardoor het ideaal is voor gebruikers die snellere tussenladingen nodig hebben.

• Nadelen: Hogere installatie- en operationele kosten. Vereist een driefasige stroomvoorziening, die niet op alle locaties beschikbaar is.

Factoren die de laadsnelheid beïnvloeden: is 7kW snel of langzaam?

Bij het beoordelen of een 7kW-laadpaal snel of langzaam is, is het essentieel om rekening te houden met verschillende factoren die de laadsnelheid beïnvloeden. Deze factoren kunnen aanzienlijk van invloed zijn op hoe snel een elektrisch voertuig (EV) oplaadt, waardoor de 7kW-lader een geschikte of minder ideale optie is, afhankelijk van de omstandigheden.

Accucapaciteit van de EV

• Grotere accu's: EV's met grotere accucapaciteiten (bijv. 75 kWh of meer) hebben meer tijd nodig om op te laden met een 7kW-lader in vergelijking met kleinere accu's (bijv. 40 kWh).

• Kleinere accu's: Voor EV's met kleinere accu's kan een 7kW-lader relatief snel zijn en vaak binnen enkele uren een volledige lading bieden.

Voorbeeld:

Een 40 kWh-accu zou ongeveer 5,7 uur nodig hebben om van 0% naar 100% op te laden met een 7kW-lader.

Een 75 kWh-accu zou ongeveer 10,7 uur nodig hebben om van 0% naar 100% op te laden met dezelfde lader.

Laadstatus (SoC)

• Lage SoC: Als de accu bijna leeg is, duurt het langer om een volledige lading te bereiken.

• Hoge SoC: Als de accu al gedeeltelijk is opgeladen, zal de benodigde tijd om de volledige lading te bereiken korter zijn.

Persoonlijke laadpalen zijn over het algemeen thuislaadpalen, die zijn aangesloten op 220V AC-spanning, algemeen bekend als langzaam laden. Met de prevalentie van privéauto's zijn privélaadpalen gebruikelijk geworden. De stroom die voornamelijk is gebaseerd op 220V voor huishoudelijk gebruik kan op het gezin worden aangesloten.

Aangezien de meeste laadpalen grootschalige elektrische apparatuur van 7kW zijn, moeten ze meestal worden uitgerust met onafhankelijke luchtschakelaars en elektriciteitsmeters. Laadpalen moeten in principe nuldraden en aarddraden hebben. Enkelfasig vereist natuurlijk driedraads kabels en driefasig vereist vijfraads kabels.

Langdurig snel laden heeft een zekere schade aan de levensduur van de accu, dus het is noodzakelijk om snel en langzaam laden redelijk op elkaar af te stemmen. Wat betreft installatiekosten en gemak zijn AC-laadpalen bovendien zeer eenvoudig te installeren. Ze worden geïnstalleerd in parkeerterreinen of laadstations. De ingangszijde hoeft alleen op het elektriciteitsnet te worden aangesloten en de uitgang is alleen AC. Er zijn geen andere apparatuur zoals gelijkrichters nodig. De structuur is eenvoudig en de paal is klein.