Zoals we allemaal weten, met de voortdurende ontwikkeling van elektronische technologie in de afgelopen jaren, wordt de toepassing van hoogstroomconnectoren in de micro-elektronica, de auto-industrie en de medische lucht- en ruimtevaartindustrie steeds aantrekkelijker, worden componenten steeds kleiner, neemt de circuitdichtheid steeds verder toe en wordt de transmissiesnelheid steeds hoger. Connectoren ontwikkelen zich in de richting van hoge dichtheid, miniaturisatie, hoge snelheid, combinatie en hoge energie, wat een nieuw groeipunt voor de connectorindustrie zal worden.
In de automarkt zijn nieuwe energievoertuigen erg populair, zo kan worden gezegd. Om iets te bereiken op het gebied van nieuwe energievoertuigen, moeten naast doorbraken in sleuteltechnologieën zoals batterijen, motoren en elektronische besturingen, ook kern elektronische componenten zoals autoconnectoren een verschil maken.
Hieronder introduceren we drie belangrijke trends in de ontwikkeling van de hoogstroomconnectorindustrie: ten eerste milieuvriendelijkheid, ten tweede veiligheid en ten derde connectiviteit.
Vanwege het bestaan van hoogspanningssystemen in nieuwe energievoertuigen, worden aan connectoren ook eisen gesteld die 'overeenkomsten zoeken terwijl verschillen behouden blijven' met traditionele voertuigen. Aangezien nieuwe energievoertuigen 'groene' voertuigen zijn, wordt ook van connectoren verwacht dat ze groen zijn.
Op het gebied van veiligheid, aangezien de nieuwe energievoertuigconnector een maximale stroom van 250 A en een spanning van 600 V kan weerstaan, is de behoefte aan hoogwaardige bescherming tegen elektrische schokken duidelijk. Tegelijkertijd is bij dergelijk hoog vermogen elektromagnetische interferentie een ander belangrijk probleem.
Bovendien genereert de insteekoperatie van hoogstroomconnectoren vlambogen, die elektrische verbindingen en elektronische apparatuur ernstig kunnen beschadigen en mogelijk autobranden kunnen veroorzaken, wat een speciaal ontwerp en ontwikkeling van connectoren vereist.
De nieuwe energievoertuigconnector moet aan zijn hoge prestatie-eisen voldoen, voornamelijk door strikte ontwerpspecificaties. Bijvoorbeeld, bij blootstelling is het nodig te voorkomen dat de hoge spanning de lucht doorslaat, wat een bepaalde luchtspleet vereist; bij hoge spanning en hoge stroom mag de temperatuurstijging de nominale waarde niet overschrijden; bij de keuze van het behuizingsmateriaal moet rekening worden gehouden met gewicht, sterkte en verwerkingsgemak, en hoe de stabiliteit van de materiaaleigenschappen van de connectorcontacten bij verschillende temperaturen te behouden, hoe de benodigde geleidbaarheid te waarborgen, etc. moeten worden overwogen.
Vanwege de voortdurende uitbreiding van auto-entertainmentsystemen wordt het belang van hogesnelheidsgegevensoverdracht steeds prominenter. Bijvoorbeeld, in sommige modellen is een camera op de achteruitkijkspiegel geïnstalleerd, waardoor de bestuurder een breder gezichtsveld heeft, wat van de connector vereist dat hij meer gegevens kan overbrengen.
Soms is een connector nodig om het probleem van het tegelijkertijd verzenden van GPS-signalen en uitzendsignalen op te lossen, wat vereist dat de gegevensoverdrachtscapaciteit wordt verbeterd. Tegelijkertijd moeten hoogstroomconnectoren ook bestand zijn tegen hoge temperaturen, omdat de automotor meestal voor in de auto is geplaatst; hoewel er een brandmuur is voor bescherming, wordt er toch wat warmte geleid, dus de connector moet bestand zijn tegen hoge temperaturen.
Nieuwe energievoertuigen zijn groene en milieuvriendelijke voertuigen, dus connectoren in componenten worden ook verwacht groen en milieuvriendelijk te zijn. Of het nu gaat om de productie van componenten of de daadwerkelijke toepassing, het gebruik van groene materialen, het vermijden van vervuiling en het verminderen van energieverbruik zijn factoren geworden waarmee connectorfabrikanten rekening moeten houden, en deze groene kenmerken zullen ook de marktvoordelen van producten worden. Als een belangrijke vertegenwoordiger van nieuwe energievoertuigen, hebben connectoren in nieuwe energievoertuigen uiteraard enorme veranderingen ondergaan met de opkomst van nieuwe energievoertuigen.