Hoogspanningsconnectoren en hoogspanningskabelbomen voor nieuwe energievoertuigen

De hoogspanningsconnector voor voertuigen met nieuwe energie is een mechatronisch product, hoofdzakelijk bestaande uit vier onderdelen: contactonderdelen zijn de kernelementen van de connector om de optische en elektrische signaalverbinding tot stand te brengen, waarbij door het inbrengen van de contactonderdelen de vereiste optische en elektrische signaalverbindingen in het voertuig worden gerealiseerd; de isolator en behuizing spelen voornamelijk een vaste, isolerende en mechanische beschermende rol. Het productieproces integreert elektrische prestatieontwerp, CNC-bewerking, stempelingstechnologie, kunststofperstechnologie, precisie-spuitgiettechnologie, strenge testmethoden en andere meerdere technologieën in één.

Aangezien de kwaliteit en nauwkeurigheid van hoogspanningsconnectorproducten direct van invloed zijn op de elektrische, mechanische, omgevings- en andere prestaties van de connector, wat op zijn beurt de veiligheid van elektrische voertuigen beïnvloedt, zijn de kwaliteitseisen en productienauwkeurigheid van de hoogspanningsconnector relatief hoog. Dit behoort tot de hogere toegevoegde waarde high-end producten in het connectorveld.

Op het gebied van de industrie voor nieuwe energievoertuigen zijn hoogspanningsconnectoren uiterst belangrijke componenten, zowel in het voertuig als bij laadinfrastructuur. De belangrijkste toepassingsscenario's van hoogspanningsconnectoren in het voertuig zijn: DC, waterverwarmde PTC-lader, luchtverwarmde PTC, DC-laadpoort, elektrische motor, hoogspanningskabelboom, onderhoudsschakelaar, omvormer, tractiebatterij, hoogspanningskast, elektrische airconditioning, AC-laadpoort, enz.

De hoogspanningskabel voor nieuwe energievoertuigen verschilt enigszins van de gewone autokabel, voornamelijk omdat de gebruiksomgeving sterk is veranderd

1. Hoge spanning en hoge stroom (in het voertuig)

Kan 600/300A bereiken, maar de accuspanning van traditionele brandstofvoertuigen is gewoonlijk 12V, en de overspanningsweerstand van de draad is minder dan 60V.

2. Grote draaddiameter en groot aantal kabels (in het voertuig)

De hoogspanningsaccu, frequentieomvormer / laagspanningsaccu / airconditioningcompressor / elektrische verwarming / stroomverdelingslijst, veel elektrische structuren zijn verbonden met kabels, en een enorm aantal kabels wordt toegewezen in een beperkte ruimte.

3. Blootgestelde ruimte (buiten het voertuig)

Het kabelgedeelte van de laadpistool bevindt zich lange tijd in de open ruimte, met strenge eisen op het gebied van weersbestendigheid, slijtvastheid, buigweerstand, scheurvastheid...

Vanwege de hoge spanning/hoge stroom en het grote aantal dikke draden in het voertuig, staat het ontwerp van de kabelboom voor uitdagingen op het gebied van bedrading, veiligheid, afscherming, gewicht en kosten.