Wat zijn de soorten oplaadsystemen voor elektrische voertuigen?

1. Thuislaadmethode van het laadsysteem van een elektrisch voertuig

De stroom wordt direct afgenomen van het laagspanningsverlichtingscircuit, het laadvermogen is klein en wordt gevoed door de standaard netvoeding van 220V/16A-specificatie. De typische laadtijd is 8-10 uur. Deze laadmethode stelt geen bijzondere eisen aan het elektriciteitsnet en kan worden gebruikt zolang aan de vereiste voedingskwaliteit voor verlichting wordt voldaan.

2. Klein laadstation voor het laadsysteem van een elektrisch voertuig

Kleine laadstations zijn een van de belangrijkste laadmethoden voor elektrische voertuigen, en laadpalen bevinden zich op straten, in supermarkten, kantoorgebouwen, parkeergarages, enz. De bestuurder van het elektrische voertuig hoeft de auto alleen op de aangewezen plaats van het laadstation te parkeren, de kabel aan te sluiten en te beginnen met laden. De laadmethode is meestal met een pas, het laadvermogen is over het algemeen 5-10 kW en de typische laadtijd is: bijvullen 1-2 uur, volledig opladen 5-8 uur.

3. Snelladen van het laadsysteem van een elektrisch voertuig

Het DC-laadstation voor elektrische voertuigen, algemeen bekend als "snelladen", is een voedingsapparaat dat vast buiten het elektrische voertuig is geïnstalleerd en is aangesloten op het wisselstroomnet om gelijkstroom te leveren aan de accu van het elektrische voertuig. De ingangsspanning van de DC-laadpaal is driefasig vierdraads AC380V±15%, de frequentie is 50 Hz en de uitgang is instelbare gelijkstroom, die rechtstreeks de accu van het elektrische voertuig oplaadt.

Aangezien de DC-laadpaal gebruikmaakt van een driefasig vierdraadssysteem voor de stroomvoorziening, kan deze voldoende vermogen leveren en is het instelbereik van de uitgangsspanning en -stroom groot, wat voldoet aan de eisen voor snelladen.

4. Draadloze laadmethode van het laadsysteem van een elektrisch voertuig

Het principe van buitenlandse onderzoeksresultaten van de afgelopen jaren is als een telefoon die in een auto wordt gebruikt: elektrische energie omzetten in een speciale laser- of microgolfstraal die voldoet aan de vereisten van de huidige technische normen, en een speciale antenne op het dak van de auto installeren om deze te ontvangen.

Met draadloze laadtechnologie kunnen elektrische voertuigen of dual-energy voertuigen op de weg snel worden opgeladen via zenders die op nutspalen of andere hoge gebouwen zijn gemonteerd. De elektriciteitskosten worden afgeschreven van de prepaidkaart die in de auto is geïnstalleerd.

5. Mobiele laadmethode van het laadsysteem van een elektrisch voertuig

De DC draagbare mobiele lader bestaat uit een intelligent en efficiënt module, hoofdbesturingseenheid, mens-machine-interface, laadinterface, meet- en factureringseenheid, communicatie-interface en andere onderdelen. Het is een kleine draagbare en multifunctionele DC-lader; een gebruiksvriendelijke mens-machine-interface vergemakkelijkt de bediening en het gebruik door de gebruiker, het modulaire ontwerp vergemakkelijkt de uitbreiding en het onderhoud van de apparatuur; ondersteunt de volledig automatische laadmodus.

De draagbare mobiele DC-lader heeft een sterke schokbestendigheid en volledige beveiligingsfuncties en is geschikt voor ruwe mobiele buitentoepassingen en noodsituaties; het stelt klanten in staat om snel te reageren en locaties voor extra stroom te testen, en compenseert tegelijkertijd effectief de compatibiliteitsproblemen met verschillende laadpalen software die leiden tot het niet kunnen laden.